KAL/KE1803 GMP-PUS

Flight Log No. 99

Data 2024.05.17
Carrier KAL/KE
Flight no. KE1803
A/C Type A321-272NX (A21N)
Reg no. HL8532
Class / Seat no. Y Class 33D
Mileage 215
From GMP/RKSS
Wx & Temp' Overcast 14ºC
Gate 9 Spot 128
STD (UTC+9) 07:00
ATD (UTC+9) 07:06(+6)
T/O RWY 14L
T/O Time 07:16
In-Flight Food 콘트라베이스 콜드브루 블랙
To PUS/RKPK
STA (UTC+9) 08:05
L/D RWY 36L
L/D Time 07:53
ATA (UTC+9) 08:00(-)
Wx & Temp' Clear 13ºC
Gate 36


Flight Crew
- 김태완

Cabin Crew
- 이지연 CM
- 최휘람
- 권순철
- UNK

Remark
Flight Time 0H 37M 
5SMH6P
push back 07:01
A/C Chage : A220-300 → A321-272NX
Safety demonstration use VOD (Without cabin crew, private monitor)
USB port, AC power port
이륙 시 엔진이 굉장히 조용한 편
조종실뷰 고도에 따른 영상처리 안됨
선회에 따른 영상 기울림 안됨
(이착륙 구간에서는 조종실뷰 지원안됨)

METER
RKSS 162200Z 14007KT 7000 FEW015 BKN160 14/12 Q1013 NOSIG
RKPK 162200Z 06001KT CAVOK 13/08 Q1015

 

 

 

 

대한항공 모바일 탑승권

 

 

 

 

 

김포-부산 KLM코드쉐어가 있다니 놀라웠다. (KL9846)

 

 

 

 

 

아마도 스케줄은 A220-300이었는데 아침에 보니 A321-272NX로 변경되어 있었다.

 

 

 

 

 

대한항공인데 오랜만에 브릿지 탑승이 아닌 버스로 이동하여서

주기장 한가운데 있는 비행기에 탑승했다.

 

 

 

 

 

역시 새비행기는 다르다.

시트 설명이 필요없다.

 

 

 

 

 

 

짧은 비행이라 별로 필요는 없지만,

이어폰도 무상으로 제공해준다.

 

 

 

 

 

아주심플하면서 깔끔한 PSU

 

 

 

 

 

스피커와 금연사인 및 벨트사인이 있는 PSU

 

 

 

 

 

 

목부분에 위아래로 조절가능하고 양쪽 날개부분을 꺽어서

목을 바쳐줄 수 있어서 매우 만족스럽다.

 

 

 

 

 

오버헤드빈은 평범한 느낌

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A321-200 기내 안전 책자

 

 

 

 

짧은 비행이지만, 항공뷰를 볼 수 있어서 좋았다.

 

 

 

 

 

김해공항 국내석청사 36번 스팟 도착

 

 

 

 

A321-272NX 첫 탑승 소감은 항공기가 조용하고

신형 항공기라서 내부가 쾌적하며 전반적으로 매우 만족스러웠다.